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液化气罐车泄露致酒店爆炸，31人遇难，85人受伤！附近车辆面目全非…

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液化气罐车泄露致酒店爆炸，31人遇难，85人受伤！附近车辆面目全非…

发表于：2022年05月10日

古巴首都哈瓦那萨拉托加酒店爆炸事故的相关搜救工作仍在继续。据古巴公共卫生部当地时间8日发布的最新消息，截至当天18时30分，古巴首都哈瓦那酒店爆炸事故已造成31人死亡，85人受伤，遇难者包括4位未成年人、1位孕妇和1位西班牙公民。当地民众担心，爆炸事故造成的破坏可能会拖累古巴旅游业的复苏。初步调查显示，爆炸或为酒店外一辆液化气罐车在加气时发生泄漏所致，事故原因仍在调查中。

7日，古巴消防队员、医护人员以及重型机械技术人员等仍在奋力进行搜救工作，现场启用多台吊车、挖掘机不间断地清理废墟。搜救人员说，在酒店地上部分没有发现幸存者，他们正集中精力从地下两层的废墟中寻找更多幸存者。古巴国家主席米格尔·迪亚斯－卡内尔7日当天再次前往爆炸现场，查看救援情况并向遇难者表示哀悼。

古巴国家主席 米格尔·迪亚斯－卡内尔：现在最重要的是，必须完成废墟的清理，以便我们能够营救幸存者，找出被埋在瓦砾下的遇难者遗体。对损失进行全面评估，然后开始修复。这起事故的发生令人遗憾，每一个人都应该吸取教训，避免重蹈覆辙。

据了解，萨拉托加酒店与古巴国会大厦位于哈瓦那老城区同一条街道，两者距离仅100米。爆炸致使酒店外立面大部分受损，窗户被炸毁，停在酒店外的车面目全非。爆炸还波及周边区域，国会大厦玻璃破碎，砖墙受损。

萨拉托加酒店是当地一处知名地标，从酒店可以一睹哈瓦那老城区美景。受新冠疫情影响，古巴旅游业几乎停摆。萨拉托加酒店已经歇业两年，正准备在10日重新开门迎客。对此古巴人担心，爆炸事故对老城区的破坏将拖累古巴旅游业复苏。
古巴酒店爆炸事故牵动着所有人的心，我们在祈祷尽快营救幸存者的同时也要时刻反思爆炸原因。据悉，爆炸或为酒店外一辆液化气罐车在加气时发生泄漏所致。

众所周知，液化气罐车用于运输液化石油气等易燃易爆气体，一旦发生气体泄漏，后果将不堪设想。今年国内也发生几起液化气罐车爆燃事故，详见下方。

2020年6月13日16时46分许，G15沈海高速浙江省温岭市大溪镇良山村附近高速公路上一槽罐车发生爆炸。爆炸车辆为浙CM9535号—浙CM138号槽罐车，事发时运输液化气由宁波到温州瑞安，从高速公路出来走104国道时，在匝道发生爆炸冲出高速。截至2020年6月14日9时，事故已造成19人遇难，172人住院治疗，其中重伤人员24人。
2020年6月14日，国务院安委会决定对温岭爆炸事故查处实行挂牌督办。
京藏高速液化气罐槽车起火

1月17日19时24分，京藏高速呼市往北京方向，旗下营出口处，一辆液化气槽车车头起火，火势凶猛，车头后方的燃料液化气储罐起火，车头与液化气槽罐成V形相接，车头内部仍有火苗不断的窜出。

乌兰察布市卓资县消防中队接到报警后，调集中队2辆消防车11名指战员赶赴现场实施处置。

据了解，槽罐车司机在急转弯时车辆发生打滑，随后车后的小型燃料罐起火并接连爆炸，车上人员都及时逃生自救，未造成人员伤亡。经过近一个小时的努力，危险被成功排除。

内蒙液化天然气槽罐车起火

5月2日1时28分，包头市东河区沙尔沁服务区内一辆装有22吨液化天然气的槽罐车车头起火，司机急忙报警求救。包头市消防救援支队指挥中心接警后立即调集长征路消防救援站、特勤二站、青山路消防救援站共11辆消防车45名消防队员，前往现场处置。

沙尔沁服务区停车区最西侧一辆满载22吨液化天然气的槽罐车车头部位起火，动力源LNG气罐连接管断裂天然气泄漏轰燃，现场火势猛烈。在消防队员奋力扑救下，明火被熄灭。

救援人员继续对燃气罐进行放空排险，水炮水枪持续出水进行冷却稀释防止复燃。经现场监测确定无复燃可能后，消防队员返回指挥部。起火原因正在进一步调查中。据司机介绍，他离车去卫生间前曾在驾驶室内用电热水壶烧水煮鸡蛋。

油罐车爆炸威力有多大
液化石油气主要组成成分为丙烷、丙烯、丁烷、丁烯的混合物，易燃易爆，是通过高压将气体压缩在罐中，30度时管内压大约达到15个大气压。一旦有泄漏，高压气体瞬间膨胀250~300倍变成气态产生冲击波，变成气态的石油气迅速与空气混合，并在空气中的浓度降至3~11%时达到化学爆炸条件。
普通液化气罐车一般是10吨，按气态密度2.35kg/m3，在空气中的体积为4255立方米。1公斤液化石油气的热值为46100千焦，1公斤TNT炸药的爆炸能量也就是4200千焦。1公斤液化石油气完全燃烧的能量，约等于10公斤TNT炸药的威力。10吨液化气全部燃烧相当于100吨TNT。一公斤TNT炸药差不多能炸毁一栋两层的平房，1000个一公斤TNT的威力就可想而知了。一颗手雷含有TNT炸药约50克，100吨TNT相当于两百万个手雷一齐投出去爆炸的威力，并且因为是可燃气体与空气混合的瞬间爆炸，所以可燃气的破坏力比TNT大的多。
防爆要遵守下面的规范：
车辆应合格，最好安装防爆检测设施
首先一定要按照规定的周期和频次进行车辆综合性能检测和技术等级评定，其次是在车身关键位置做好气体泄漏检测系统，严格防止液化气与外界空气接触。
防止人身带电
在装卸作业时，人体必然要与液化气罐车接触产生摩擦，极易产生静电，并有可能造成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸气，就会发生爆炸事故。
对“转换装油”造成的事故也应足够重视
在用装过汽油的液化气罐车来装柴油的时候，汽油的闪点低于柴油，如果把柴油注入一个含有汽油蒸气的液化气罐车内，因汽油蒸气被柴油吸收，车内压力变小，随之空气被吸入油罐内，在液体表面与空气吸入点之间的某处就形成了易燃混合物，遇静电积聚放电便会发生爆炸事故。因此，在需要“转换装油”时，必须先将油罐车内的汽油清除干净，并严格按操作规程进行作业。
不能因有良好的接地而放松警惕
静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除。因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，掌握正确处理各种突发事件的应急办法和措施。

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